最近网上流出领克900L的实拍图，一下子在车友圈炸开锅。熟悉领克900的朋友都知道，这台5米2多的旗舰SUV最大的杀手锏就是后轮转向，这次换代改款，外观大刀阔斧调整，同时把后轮转向保留下来。现款领克900售价29.98-41.69万元，新款900L会带来哪些变化，咱们好好唠一唠。
先说说外观造型，这次改动集中在前脸。新车把分体大灯做了整合，经典的破晓之光日行灯保留，并且融入整体灯组里，中间配上贯穿式灯幕，下包围进气口尺寸放大，整车气场更强。不过客观来说，老款那种辨识度拉满的个性味道有所收敛。车身侧面最大的更新，换成半隐藏式门把手。
车身尺寸参考现款，长宽高5240/1999/1810mm，轴距3160mm，曝光实车是6座版本，同时确定继续搭载后轮转向系统。对比同级别的大型SUV，5米2的大车配上后轮转向，能有效解决大车身不好停车、掉头费劲的痛点，算是这台车的王牌配置。
再聊聊内饰硬件配置，咱们只讲硬件参数，不谈内饰感受。参考现款车型，车内配备30英寸6K一体式天际屏与30英寸6K悬浮娱乐屏，搭载双高通骁龙8295座舱芯片，算力充足。车内提供5座、6座两种座椅布局，6座版本主打家庭多人出行，二三排拥有独立乘坐空间。整车的车身结构、安全硬件延续旗舰标准，高强度车身搭配全套安全气囊。不过要划重点，新款领克900L内饰的具体调整方案，官方暂时还没有放出完整消息，只能等后续官宣。
智驾和动力续航，目前新车动力总成信息还未正式公布，我们可以拿现款作为参考。现款提供1.5T、2.0T电混专用发动机搭配后置单电机或者双电机两套动力。CLTC纯电续航最高280km，综合续航最高1355km。
智驾方面搭载千里浩瀚H7智驾方案，依托NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，支持车位到车位全场景领航。后轮转向这套底盘硬件继续保留，低速转弯更灵活，高速行驶稳定性更好。新款大概率会对动力、智驾软件做优化升级，详细参数还需要等官方后续披露。
综合来看，领克900L属于中期大幅度改款车型，前脸全新设计，升级半隐藏门把手，保留后轮转向这个核心亮点，依旧主打家用大空间旗舰SUV赛道。现款车型在大六座市场本身就有不少粉丝，这次外观调整，算是一次风格取舍，更强的商务气场，牺牲了一部分原本张扬的个性。
我认为，对于想买一台大尺寸6座SUV，又嫌弃大车难开的朋友，领克900L的后轮转向是很吸引人的亮点十大正规配资平台，就看后续上市的定价和配置划分。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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